કૈરો : સુએઝ કેનાલ ઓથોરિટીના જણાવ્યા અનુસાર, સેમી-ડબમર્સિબલ હેવી-લિફ્ટ જહાજ HUA RUI LONG 23 ફેબ્રુઆરીના રોજ દક્ષિણ તરફ જનારા કાફલાના ભાગ રૂપે સુએઝ કેનાલમાંથી પસાર થયું. ઓથોરિટીએ જણાવ્યું હતું કે જહાજ બાબ અલ-મંડેબ સ્ટ્રેટમાંથી પસાર થયા પછી સિંગાપોરથી ડેનમાર્ક તરફ આગળ વધી રહ્યું હતું, જેમાં જહાજ નોર્થર્ન એન્ડેવર તેના ડેક પર હતું. કેનાલના અધિકારીઓએ વાહકના એકંદર પરિમાણોને કારણે આ માર્ગને એક વિશિષ્ટ કામગીરી તરીકે વર્ણવ્યો હતો.
HUA RUI LONG 2022 માં બનાવવામાં આવ્યું હતું અને તે ચીનના ગુઆંગઝુ સેલ્વેજ બ્યુરો સાથે જોડાયેલું છે, એમ ઓથોરિટીએ જણાવ્યું હતું. તેની લંબાઈ 252 મીટર અને પહોળાઈ 77.7 મીટર છે, જેનું કુલ ટનેજ 115,254 ટન છે. ઓથોરિટીએ જણાવ્યું હતું કે જહાજની પહોળાઈ નહેરની મહત્તમ અનુમતિપાત્ર પહોળાઈ 75 મીટર કરતાં વધી ગઈ છે, જેના કારણે નેવિગેશનલ સલામતી અને ટ્રાફિક સાતત્ય જાળવી રાખીને પરિવહન પૂર્ણ કરવા માટે વધારાના સુરક્ષા પગલાંની જરૂર પડે છે.
ઓથોરિટીએ જણાવ્યું હતું કે ચાર સુએઝ કેનાલ ઓથોરિટી ટગબોટ્સે ટ્રાન્ઝિટને ટેકો આપ્યો હતો, અને છ વરિષ્ઠ કેનાલ પાઇલટ્સને જળમાર્ગ દ્વારા જહાજને માર્ગદર્શન આપવા માટે સોંપવામાં આવ્યા હતા. ઓથોરિટીએ જણાવ્યું હતું કે ટ્રાફિક નિયંત્રણ કેન્દ્રો અને પાઇલોટેજ સ્ટેશનોએ વાસ્તવિક સમયમાં કામગીરીનું નિરીક્ષણ કર્યું હતું. સુએઝ કેનાલ ઓથોરિટીના ચેરમેન અને મેનેજિંગ ડિરેક્ટર એડમિરલ ઓસામા રબીએ જણાવ્યું હતું કે કેનાલ દ્વારા વિશિષ્ટ ટ્રાન્ઝિટનું સંચાલન તેના જળમાર્ગ, પાઇલટ્સ અને ટગબોટ ક્રૂની જહાજના કદ અને પ્રકારોની વિશાળ શ્રેણીને સમાવવા માટે તૈયારી દર્શાવે છે.
ખાસ નેવિગેશનલ કામગીરી
રાબીએ જણાવ્યું હતું કે સુએઝ કેનાલે તાજેતરના વર્ષોમાં કરવામાં આવેલા માળખાગત સુધારાઓ દ્વારા જટિલ માર્ગોનું સંચાલન કરવાની તેની ક્ષમતામાં વધારો કર્યો છે. તેમણે કહ્યું કે 2025 માં કેનાલમાં આ વર્ગના 27 જહાજો આવ્યા હતા, જેમાં 2026 ની શરૂઆતથી ચાર વધુ વહાણો પસાર થયા છે. ઓથોરિટીએ ખાસ પરિવહનને ટેકો આપવામાં નવી સુએઝ કેનાલની ભૂમિકા તરફ પણ ધ્યાન દોર્યું હતું, તેના સીધા માર્ગ અને ઘટેલા વળાંકને મોટા જહાજોના સંચાલનમાં સુધારો કરી શકે તેવા પરિબળો તરીકે ટાંકીને.
ઓથોરિટીએ જણાવ્યું હતું કે નહેરના દક્ષિણ ક્ષેત્રમાં વિકાસ કાર્યથી નેવિગેશનલ સલામતીમાં સુધારો થયો છે અને જે જહાજો અગાઉ પરિવહન કરી શકતા ન હતા તેમની ક્ષમતામાં વધારો થયો છે. તેમણે નેવિગેશનલ સલામતી પરિબળમાં 28% નો વધારો ટાંક્યો હતો અને કહ્યું હતું કે આ પ્રોજેક્ટથી નહેરની પહોળાઈના 40-મીટર પૂર્વ તરફ વિસ્તરણ શક્ય બન્યું છે. ઓથોરિટીએ જણાવ્યું હતું કે આવા પ્રોજેક્ટ્સે મેગા જહાજો અને વિશિષ્ટ દરિયાઈ એકમો માટે મુખ્ય માર્ગ તરીકે નહેરની સ્થિતિ મજબૂત બનાવી છે.
અંતર અને સમયની બચત
રબીએ જણાવ્યું હતું કે સુએઝ કેનાલ દ્વારા સફરને રૂટ કરવાથી વૈકલ્પિક માર્ગોની તુલનામાં નોંધપાત્ર બચત મળી. ઓથોરિટીએ જણાવ્યું હતું કે કેનાલથી સફરમાં લગભગ 3,432 નોટિકલ માઇલ બચત થઈ હતી, જે સમય અને સંચાલન ખર્ચમાં ઘટાડો સાથે સંકળાયેલી હતી, જ્યારે લાંબા માર્ગો સાથે સંકળાયેલા હાનિકારક કાર્બન ઉત્સર્જનમાં પણ ઘટાડો થયો હતો. ઓથોરિટીએ ટગ સહાય, પાઇલટ કુશળતા અને જળમાર્ગ પર ટ્રાફિક વ્યવસ્થાપન દ્વારા સમર્થિત મોટા કદના જહાજો માટે કાર્યક્ષમ માર્ગ પ્રદાન કરવાના વ્યાપક પ્રયાસોના ભાગ રૂપે ટ્રાન્ઝિટને ડિઝાઇન કર્યું હતું.
ઓથોરિટીએ જણાવ્યું હતું કે HUA RUI LONG એ ઓક્ટોબર 2022 માં કેનાલ દ્વારા તેની પ્રથમ સફરમાં સુએઝ કેનાલને બેલાસ્ટમાં પસાર કર્યું હતું. તેણે જણાવ્યું હતું કે નવીનતમ ટ્રાન્ઝિટ, સુનિશ્ચિત કાફલાઓને ગતિશીલ રાખતી વખતે, વધારાના ટગ અને વરિષ્ઠ પાઇલટ સોંપણીઓ સહિત અનુરૂપ પ્રક્રિયાઓની જરૂર હોય તેવા ભારે-લિફ્ટ હલનચલનને સમાવવા માટે કેનાલની ક્ષમતા પર ભાર મૂકે છે. ઓથોરિટીએ આગળની સફર માટે સમયપત્રક પ્રદાન કર્યું નથી પરંતુ ગંતવ્ય સ્થાન ડેનમાર્ક તરીકે પુષ્ટિ આપી છે. – કન્ટેન્ટ સિન્ડિકેશન સર્વિસીસ દ્વારા.
"હુઆ રુઇ લોંગે ડેનમાર્ક માટે સુએઝ કેનાલ ટ્રાન્ઝિટ પૂર્ણ કર્યું" પોસ્ટ પ્રથમ આરબ સ્પાર્ક પર દેખાઈ.